HOT ! 超・希少仕様の極上・低走行レンジャー積載車セイフティスライドローダー最長6段クレーン付セルフ強靭ボディ総輪エアサス・フルラジコン

低走行85000キロ
HINOレンジャー寝台付標準幅インタークーラーターボ搭載フルエアサスペンション車ベース
セミワイド・増トン仕様セイフティスライドローダー（フルラジコン）＋シリーズ最長6段ブーム・クロス張り出し4アウトリガR／Cクレーン付


[べース車両]平成１８年式HINOレンジャーJ０８E（７６８０CC）インタークーラーターボ６速ミッション[クレーン]フルカワUNIC３７０ラジコン付き６段クレーン２．９３トン吊クロスアウトリガ・リアアウトリガ・音声警報・新電波モデル[スライドローダー]増トン用セミワイドボディスライド／ウインチ・ラジコン対応５３００×２２５０（内寸）※外寸幅２３５０リアゲート６００[スペック]乗車定員２長さ８１７※クレーン後方格納幅２４０高さ２８０最大積載量１５５０KG[車両装備]クルーズコントロールエアサスコントローラーエアサスシートフルオートエアコンバックモニター地デジDVDオーディオベットウッドパネルES発進補助装置ETCディスチャージヘッドライトKOITOテールLEDLEDマーカーアルミホイール（アルコア）※車検５年１１月まで


面倒なアドブルー補給が不要なシンプル触媒で魅力のレンジャーです。低走行車両なので安心して末永くお使いいただける極上車両になります。外観、シャーシ、内装、走りどれをとっても文句ないと思いますが、特に乗り心地はエアサスペンション車ならではのソフトで例えるなら観光バスの様です。オートクルーズも装備しておりますので長距離移動時はトラックとは思えないほど実に快適です。ターボ付きなので実車でもストレスを感じることはありません。搭載クレーンはUNIC製のシリーズ最長・最強６段、４アウトリガモデル。スライドローダーに最長クレーンやリアアウトリガまで装備した車両は極めて珍しいと思います（せいぜい長くて４段でしょう）。もちろんラジコン付きです。リアスライドローダー部は幅広タイプとなっており乗用車や重機の積載作業時もゆとりが有り安全です。ウインチも強力なものが装備されておりますが、何よりボディそのものが非常に強固な造りとなっており、重量オーバーになりますが５トンほどの重機も搭載することが可能でした。荷台のラジコン操作はクレーンのラジコンを使用するタイプで、油圧バルブの切り替えによって使い分けます。床フックも多数備えており、床板裏の状態もよく、メインシャーシもですが不安を感じるような劣化や腐食は見受けられません。タイヤ溝十分にあります搭載工具類あります現行型グリルメッキ類多数工具箱２００リッタータンク※現在も使用しておりますので車両搭載による荷台床板、ゲートの汚れや作業傷はご容赦ください。旧年式自動車相応の使用感（汚れ・錆・傷・色褪せ・ダメージ、補修跡・要補修箇所）は当然ございます。程度の判断には個人差がございますので現車確認前提でお願いいたします。現在も使用しておりますので、走行距離の増加が生ずる可能性もございますので予めご了承ください。中古品ですので出品コメントの文言に関係なく現車状態を優先します。新品と異なり品質保証は出来ませんので瑕疵担保責任も負えませんし負いません。他の出品 者様同様、当方の手を離れた時点で現状ノークレーム・ノーリターンとなりますのでご了承ください。（陸送業者引渡し時も同様です）あくまで現状有姿での引渡しとなりますのでアフターフォローはございません。販売店様の様なフルメンテナンス車両をお求めの方はそちらでお願いいたします。状態の良い車両との認識でございますがご面倒でも自身の感覚で現車確認を強くお勧めいたします。上記内容をご理解頂いた方のみお取引願います。また、如何なる理由におきましても一方的なキャンセルの場合１０ご請求します（意味不明な理由の場合も含む）。【落札代金に自動車税月割りとリサイクル費用、名義変更完了までの預かり金５００００を別途ご負担願います。】※陸送方法に関するご相談、現車確認、車輌状態等に関する細かなご質問などはLineにてrelax747までお願いします(ラインが出来ない方は質問欄へ連絡先お願いします※非公開で対応します）