HOT ! ninja1000 カスタム　ニンジャ　個人出品

カスタム
ブライトニングレーシング製 I-CON3
コアーズ製カーボンフロントフェンダー
コアーズ製 カーボンリヤフェンダー
クレバーウルフ製 カーボンタンクパッド
アクリポイント製 ミラースクリーン
アクティブ製 フロントブレーキホース
アクティブ製リヤブレーキホース
ブライトニングレーシング製I-CON3
K&N製フィルター
K-ファクトリー製フルチタンマフラー
汎用レーシングサイレンサー
マーベリック製 アルマイト バックステップ
HID ヘッドライト
LEDウィンカー(シーケンシャル)
LEDスモークテール
LEメーター
ビレット ブレーキレバー/クラッチレバー
左右エンジンスライダー
左右ポイントカバープロテクター
フロントスプロケスケルトンカバー
タンデムステップ
レーシングスタインドブラケット
ローダゥンブラケット
フロントアクスルスライダー
フロント/リヤ マスターカップ
マフラースライダー
BEETハンドルアップスペーサー12mm

エンジン
セルにて始動確認済みになります。
現状で気になるオイル漏れ・異音等は確認できませんでしたので
ご安心頂ければと思います。
Z1000 D型（ネイキッド）をベースにカウリングを設けたスポーツモデルでありながら
ツアラー走行も余裕でこなせるスポーツアラーとなっております。
走行フィーリングはエンジン自体はとても素直で街乗りでも非常に乗りやすいイメージとなります。
フルアクセル時でも差ほど加速の波はないものの、6000回転付
近から本領発揮と言わんばかしに
荒らしいエキゾーストサウンドと共に138馬力というパワーで一瞬で3桁代のスピードへ加速します。
マフラーはK-ファクトリー製のフルチタンマフラーとなっております。
サイレンサーは汎用サイレンサーにヨシムラR-11のエンブレム
が装着されております。
エアクリーナーフィルターはK&N製のフィルターへ変更済みとなります。
また、こちらの車両はブライトニングレーシング製のI-CON3が
チューニング済みとなります。
サブコンを入れることにより、エンジンフィーリングを自分に合わせることができ
アクセルと一体になったような素直でフレキシブルなエンジン・レスポンスえと仕上がっております。
※現在サブコンの制御によりエンジンチャックランプが点灯して
おりますが、故障等ではないのでご安心下さい。

外装
画像でご確認頂けますと通り、外装のコンディションは良好となっております。
極々軽度な左のアンダーカウルに軽度の小傷が御座いましたが、ほとんど気にならない傷になりますのでご安心頂ければと思います。
フロントアッパーカウルに軽度なタッチアップを確認させて頂きました。
どれも大きく外見を乱す程では御座いませんのでご安心頂ければと思います。
外装のコンディションはもちろん転倒傷等は無く、中古車両としては十分にご満足頂ける仕上りになっているかと思います。
フロントフェンダー・リヤインナーフェンダーはコアーズ製のカーボンフェンダーとなります。
タンクパットはクレバーウルフ製のカーボンパットの装着となります。

足回り・フレーム
前後大きく気になるサスペンションの抜け等は確認できませんでした。
ブレーキ
なども問題無く作動しておりますのでご安心頂ければと思います。
フロントブレーキホース・リヤブレーキホースはアクティブ製のメッシュホースへと変更となります。
約40mmのローダゥン
フロントホークオーバーホール

保安部品
ウインカー、ヘッドライト、F/Rブレーキランプ、ホーン、異常無し、バッテリー新品
タイヤ；フロント 6-5部山程度 リヤ 6－5部山程度
ETCついてます。

走行距離19994キロ。
車検　令和6年6月30日までです。
ノーマルマフラー
ノーマルテールランプあります。
ノーマルウインカーないので
車検用ウインカーあります。

純正キー2、メットホルダーキー1あります。

カスタム車の為必ず現車確認をお勧めします！

東南アジア仕様

車体番号JKAZXT00GHA0.....


入金完了しましたら車検証、譲渡書等
ナンバーを発送（追跡有）致します
預かり
10日以内に車検証の名義を変えてください 。

10日以内に車検証コピー、免許証コピーをくださいお返しし、新しいナンバーを付けてお引き渡します。

陸送などの手配は、落札者様で手配をお願い致します。

直接の引き取り歓迎します。
ただし、車両代金のお支払いは事前決済をお願い致します。

ノークレーム　ノーリターンでお願いします。