HOT ! ヤマハ マジェスティ250C ヤマハ 錆び

※説明文は最後まで必ずお読みくださいトラブル防止の為

ネットで初めてバイクを購入する方はこちらの現状販売車両はオススメできません。
そのまま乗れると思われますとトラブルの原因になりますのでよくご検討ください。
乗り出しにはメンテナンスや加修が必要です。

落札後６時間以内に情報公開、12時間以内に決済をお願いします。６時間音信無ければ落札者都合キャンセルを行います。

YouTube動画(必ず視聴してください。)↓
「3410#ヤマハ #マジェスティ250C 」→YouTube検索
https://youtu.be/CsdFzVjvvrI

【03型マジェスティ250c　～】
車名 ヤマハ マジェスティ250c

型式 SG03J 原動機 G312E
車体番号SG03J-031※※※
距離 41379キロ　
車色 ホワイト系
書類 返納証明書、譲渡証明書(車両と同時渡し)

↓下記をご確認ください↓
現車確認または動画視聴必須車両です。
【お問い合わせが多い車両は現車確認の予定を頂きましても先に購入&お支払された方を優先いたします。】

当現状販売とは・・・購入者様にてメンテナンス、修理を行ってから乗っていただく状態未チェック車両です。中には事故歴車もあります。見落としも多々あると思いますのでご自身にて現車確認お願いいたします。車両は神奈川県秦野市 (詳細は動画の電話番号0463-64-2673かshonan_0909@yahoo.co.jpか一番下記載のLINEへ)日時はご相談

購入後の返品やクレームは一切応じられません。取引トラブルが起きた場合は担当弁護士に一任いたします。受け取り後にエンジンがかからないなど稀にあります。ご心配でしたら購入しないようお願いいたします。

敷地内乗りましたが、走る、曲がる、止まる確認しました。始動時に良くあるアイドリングにてエンストしやすくなります。温まると安定します。

保安部品【A】
ライト〇　テール ウィンカー ホーンバッテリーX　(現在　規格外仮取付）

外観判定 【C】
外装傷、剥げ、ひび、錆び、画像で分かりにくい傷有り、タッチアップ、メッキ腐食

エンジン判定 【B】
セル アイドリング（低） 吹け上がり　要オイル交換

フレーム判定 【B】
錆び(中)、センタースタンド欠品

足回り判定 【B】
タイヤ溝 F5、R1、フロントフォークダストシールひび有り滲み有り、ステムベアリング

その他
鍵 メインキー1本、グリップヒーター

カスタム
社外マフラー、メッキパーツ、ショートハンドル（全開にハンドルを切るとメーター付近に当たります）

有償整備
タイヤ交換、オイル交換など

配送(自社・遠方業者)
配送料金はコメント欄にてお住まいの都道府県市町村お知らせください。
デポご希望でしたらデポ地お知らせください。(業者配送及びデポ指定時、デポ)

当方古物商です。下取り、購入者様の動かないバイクなど引取無料(自社配送の場合のみ）
下記からもお友達登録でお問い合わせが可能です。
https://lin.ee/IBGyg5Z