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HOT ! スズキ ハヤブサ 隼 GSX1300R 2000年式 前期 全カウル新品 リアケース ETC 無線充電 Sportfairings製 また

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スズキ ハヤブサ 隼 GSX1300R 2000年式 前期 全カウル新品 リアケース ETC 無線充電 Sportfairings製 またの詳細情報

商品説明

商品説明

2000年式の前期ハヤブサです。走行距離は35987km。エンジン快調です。車検はR5 11月まで。

(外装)
元の色はワインレッド+シルバーでしたが、立ちゴケでカウルを傷つけてしまい、部品が手に入らなかったため、今でも全部品手に入る海外製の社外カウル(Sportfairings製)に交換されています。そのため、車体についている外装パーツ(塗装されていないプラ製パーツも含む)はすべて1年前に交換した新品です。タンクはタンクカバー(樹脂製)で黒になっています。タンクカバーを外すと元の色がでてきます。

(付属品)
・GIVI リアボックス 46L モノキーケース
(サーキットの体験会で290km/hまでケース付きの状態で加速しましたが、ガタツキや振動もなく、高速域でも安定して使用できます
・ETC 2.0
(リアシート下に車載器があり、アンテナはメーターの上にあります)
・無線充電スマホホルダー
(iphone等qi規格に適合したスマホは走りながら充電できます)
・シートカウル(外装と同色)
(リアシートやリアケースが不要の場合、取付可能なシートカウルが付属します)
・リアグラブバー
(後ろに人を載せているときのグラブバーです。今はケースがついているので外していますが、元のが付属します)
・バイクスタンド用フック

(メンテナンス等)
定期的にメンテナンスし、屋内保管していた個体ですが、ちょうど1000km前に下記の消耗部品の交換を行っています。
・スパークプラグ
・エンジンオイル
・オイルエレメント
・チェーン
・クーラント
・ブレーキフルード
・吸気系オーバホール(洗浄含む)

(他の消耗品)
エアクリはきれいな状態だったため、自分が保有して走った距離(1万キロほど)では交換していません。
また、ブレーキパッド、タイヤは中古で納車時(1万キロ前)に交換したため、その後は交換していません。

(傷や不具合)
バイクに跨った際、ズボンのベルトとタンクがこすれるところに傷があります。タンクパッド貼れば隠せる場所です。
また、海外製の新品カウルですが、国産製品に比べて塗装の品質が劣ります。よくよく観察すると、塗装のタレなど細かい不具合が目に付きます。(私が見つけたのは2箇所・フロントフェンダーの目立たない部分と、リアフェンダーのロゴ横)しかし、まったくの同色カウルの中古品が手に入らない中、新品カウルを部品ごとに安価に新品購入できる海外製(Sportfairings製)は安心ではあります。

(お渡し方法)
関東圏(茨城県・千葉県・群馬県・埼玉県・神奈川県・東京都)であれば、自走で持っていくことも可能です。その場合、諸々説明などさせていただきます。その他は基本陸送でのお送りとなります。陸送費用はご負担ください。基本バイク陸送のI-Lineを使用するため、送料のご確認はhttps://i-line8.com/でお願いします。リアボックスが付属するため、通常の陸送費用+になります。

(書類)
譲渡証明書
自動車検査証(車検証)

(付属品のお渡し方法)
リアボックスに梱包して入れてお渡しします。

(実車確認)
保管場所が自宅車庫のため、基本お断りさせていただいております。

商品情報

  • スズキ ハヤブサ 隼 GSX1300R 2000年式 前期 全カウル新品 リアケース ETC 無線充電 Sportfairings製 また
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