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【限界突破‼】5㌅対応前後アームセット／ジムニーJB23／ダブル偏芯ブッシュ仕様 の詳細情報
商品説明
商品をご覧いただきありがとう御座います。
コメント無し即購入大歓迎です。
申し訳ありませんが値引き交渉は御遠慮下さい。
ご購入後24時間以内の発送を心掛けております。
JB23ジムニー向けのフロント側リーディングアームとリア側トレーディングアームのセットになります。
各左右2本、合計4本のアームセットになります。
各アームには新品の偏芯ブッシュをダブルで組んでおります。
※車両フレーム側のブッシュは程度のいい中古ブッシュです。
#ノーマルから3〜5インチのリフトアップ車両に適合します。
【適合車種】
■ジムニーJB23(前期型は除く)
⚠️フロントリーディングアームには配管止め用のネジ穴が空いておりませんので、JB23前期型の方はご注意下さい。
実働車両より取り外した中古アームですが、錆、汚れを落としブッシュ圧入後に２液ウレタン塗料のつや消しブラックにて塗装しております。
２液ウレタン塗料ですので見た目も良く、純正状態よりも耐蝕性能も大幅アップしております。
✅#DIYでのブッシュ交換はプレス機のみならず圧入用の高精度の治具や寸法出し用の治具などが必要で数トン単位の荷重を掛ける為やり方を間違えると非常に危険です⚠️
本商品ですとそのままアームを交換するだけです。
年式や走行距離のいったお車ですと乗り心地も向上します。
✅リアトレーディングアームにはABSセンサーハーネス固定用のM6のステンレスボルトも付属します。
(取り外す際によく折れてしまうボルトです)
アーム側のネジ穴も一度タップでさらっていますので、引っ掛かりもなくスムーズにボルトが締付けできます。
✅社外品アームへの変更は厳密には構造変更扱いとなり、車検時に強度計算書の提出を求められる場合もあり、やはり安心安全な純正部品です。
✅塩害地域のジムニーですとブッシュとボルトが錆びて固着してしまい、本来の動作をしなくなるばかりか、最悪の場合は走行中にボルト破断、アーム脱落などの恐れもあり、定期的な点検、交換をお勧め致します。
他にもジムニー向けの商品を出品しておりますのでよろしければ是非ご覧下さい。
#まるべーじゅのジムニーパーツ一覧はこちら
#まるべーじゅのジムニーアーム一覧はこちら
ご検討宜しくお願い致します。
偏心ブッシュ
リーディングアーム
トレーディングアーム
コメント無し即購入大歓迎です。
申し訳ありませんが値引き交渉は御遠慮下さい。
ご購入後24時間以内の発送を心掛けております。
JB23ジムニー向けのフロント側リーディングアームとリア側トレーディングアームのセットになります。
各左右2本、合計4本のアームセットになります。
各アームには新品の偏芯ブッシュをダブルで組んでおります。
※車両フレーム側のブッシュは程度のいい中古ブッシュです。
#ノーマルから3〜5インチのリフトアップ車両に適合します。
【適合車種】
■ジムニーJB23(前期型は除く)
⚠️フロントリーディングアームには配管止め用のネジ穴が空いておりませんので、JB23前期型の方はご注意下さい。
実働車両より取り外した中古アームですが、錆、汚れを落としブッシュ圧入後に２液ウレタン塗料のつや消しブラックにて塗装しております。
２液ウレタン塗料ですので見た目も良く、純正状態よりも耐蝕性能も大幅アップしております。
✅#DIYでのブッシュ交換はプレス機のみならず圧入用の高精度の治具や寸法出し用の治具などが必要で数トン単位の荷重を掛ける為やり方を間違えると非常に危険です⚠️
本商品ですとそのままアームを交換するだけです。
年式や走行距離のいったお車ですと乗り心地も向上します。
✅リアトレーディングアームにはABSセンサーハーネス固定用のM6のステンレスボルトも付属します。
(取り外す際によく折れてしまうボルトです)
アーム側のネジ穴も一度タップでさらっていますので、引っ掛かりもなくスムーズにボルトが締付けできます。
✅社外品アームへの変更は厳密には構造変更扱いとなり、車検時に強度計算書の提出を求められる場合もあり、やはり安心安全な純正部品です。
✅塩害地域のジムニーですとブッシュとボルトが錆びて固着してしまい、本来の動作をしなくなるばかりか、最悪の場合は走行中にボルト破断、アーム脱落などの恐れもあり、定期的な点検、交換をお勧め致します。
他にもジムニー向けの商品を出品しておりますのでよろしければ是非ご覧下さい。
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ご検討宜しくお願い致します。
偏心ブッシュ
リーディングアーム
トレーディングアーム
商品情報
| 商品の状態 | 目立った傷や汚れなし |
|---|---|
| ブランド | スズキ |
| カラー | グレイ系/ホワイト系 |
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