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米軍実物官品ECWCS GENⅢL3POLARTECサーマルプロフリース の詳細情報
商品説明
米軍サイズMedium （日本L相当）
着心地もよく軽量と評価の高い初期型です。官品実物。ADS扱いになる前の物で、新品で手に入れるのは困難です。現行は補強のナイロンでゴテゴテし、とくにレイヤリングしたときの着心地が悪くなってしまいました（ナイロンの補強があったほうがすべりが良くなってレイヤリングしたときの着心地がよくなるという人がいるようですが、本当に試してみたのでしょうか？レヴェル3の上にレイヤリングするということはレヴェル4以上になるはず。今どきフリース地と摩擦になるような裏地を使っているものはあまりないと思いますが）。
コントラクトナンバー有実物官品。Peckham社製。POLARTECのハングタグも付いております！
Patagonia R2と同様、多くのアウトドア愛好家が最高のフリース素材と認めるポラーテック・サーマルプロ素材で、軽量で暖かく、とても快適です。
■両サイドはPolartecR Power DryR Gridを使用し、伸縮性、通気性を向上させています。
■ジッパーを上まで上げると、高い衿が保温性を高めます。
■ジッパーの内側には寒気を防ぐウィンドプロテクション・フラップ
■肘と衿はナイロンで補強されています。
■メッシュの内ポケットが左右にあり、ベルクロで閉められます。
■立体裁断で、前丈より後丈が長くなっています。
高い透湿性と速乾性がありレイヤリングの絶縁層として、またアウターとしての着用も軍承認されているので、ネームテープや階級章取り付け用のベルクロがあります。
通気性が高く、アウターとして使用した場合、かなり激しい運動をしているときもほとんど蒸れる感じがありません。もちろん暖房の効いた屋内や車内でも快適です。
ところが、この上にシェル（アウター）を着用して風を遮ると、デッドエアを蓄える嵩はかなり大きので、非常に暖かくなります。そして作戦行動で暑くなってきたら、シェルのベンチレーションをオープンにして、外気を導入すると容易に体温調節ができます。もちろんECWCS GⅢではレヴェル3の上にレヴェル５やレヴェル6、あるいはレヴェル7をレイヤリングできるように開発されています。
注意事項
商品状態 パッケージ入、紙タグ類付きの新品ですが、米軍実物ですので軍用品の特性をご理解のうえNC,NRでお願いします。画像3は参考画像です。
着心地もよく軽量と評価の高い初期型です。官品実物。ADS扱いになる前の物で、新品で手に入れるのは困難です。現行は補強のナイロンでゴテゴテし、とくにレイヤリングしたときの着心地が悪くなってしまいました（ナイロンの補強があったほうがすべりが良くなってレイヤリングしたときの着心地がよくなるという人がいるようですが、本当に試してみたのでしょうか？レヴェル3の上にレイヤリングするということはレヴェル4以上になるはず。今どきフリース地と摩擦になるような裏地を使っているものはあまりないと思いますが）。
コントラクトナンバー有実物官品。Peckham社製。POLARTECのハングタグも付いております！
Patagonia R2と同様、多くのアウトドア愛好家が最高のフリース素材と認めるポラーテック・サーマルプロ素材で、軽量で暖かく、とても快適です。
■両サイドはPolartecR Power DryR Gridを使用し、伸縮性、通気性を向上させています。
■ジッパーを上まで上げると、高い衿が保温性を高めます。
■ジッパーの内側には寒気を防ぐウィンドプロテクション・フラップ
■肘と衿はナイロンで補強されています。
■メッシュの内ポケットが左右にあり、ベルクロで閉められます。
■立体裁断で、前丈より後丈が長くなっています。
高い透湿性と速乾性がありレイヤリングの絶縁層として、またアウターとしての着用も軍承認されているので、ネームテープや階級章取り付け用のベルクロがあります。
通気性が高く、アウターとして使用した場合、かなり激しい運動をしているときもほとんど蒸れる感じがありません。もちろん暖房の効いた屋内や車内でも快適です。
ところが、この上にシェル（アウター）を着用して風を遮ると、デッドエアを蓄える嵩はかなり大きので、非常に暖かくなります。そして作戦行動で暑くなってきたら、シェルのベンチレーションをオープンにして、外気を導入すると容易に体温調節ができます。もちろんECWCS GⅢではレヴェル3の上にレヴェル５やレヴェル6、あるいはレヴェル7をレイヤリングできるように開発されています。
注意事項
商品状態 パッケージ入、紙タグ類付きの新品ですが、米軍実物ですので軍用品の特性をご理解のうえNC,NRでお願いします。画像3は参考画像です。
商品情報
| 商品の状態 | 新品、未使用 |
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