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ラピッドバイクイージー RAPiDBIKE-EASY 390DUKE Duke Duke/RC 390cc390の詳細情報
商品説明
昨年の11月に購入しましたが、バイクを売却のため出品です。￥31,350(税込)の品です。2019年モデルの390DUKEに取り付けていました。自分は4000回転以下のギクシャク感が改善され、謎のエンストも無くなりました。しかし、バイクの個体差があると思うので、購入者も改善されたと感じるかは保証できません。取り付けは車体の左側のタンク下にある三角形のカバーを外して、O2センサーのカプラーにハーネス割り込ませるだけなので簡単でした。O2センサー付きのバイクであれば専用ハーネスを別途購入すれば他メーカーのバイクでも使えます。
■適合車種
125 Duke 10-20 125cc
125 Duke/RC 10-20 125cc
200 Duke 11-19 200cc
250 12-20 390cc
390 Duke 12-20 390cc
390 Duke/RC 12-20 390cc
■詳細説明
近年の排気ガス規制によりアイドル付近から中速域のA／F値が薄くなっています。
その為、ノーマル車両の低回転トルク不足や「ドン付き」感が発生します。
マフラー交換を行なうと更に薄い状態になり最悪の場合、エンジンを傷めてしまいます。
そこでRAPiDBIKEが考え出したカプラーオンモジュールの新しい回答です！
エンジンパワー改善、トルク不足の改善、燃費の改善に最適！
理想空燃費はエンジンの保護にも必要な作業です。
装着するだけでOKの簡単モジュールなのです。
車種毎に専用ハーネスが付属しているので取付けも簡単！
本体、ハーネスは電磁場適合性に優れ、ショックや振動、高温防水性など厳しい基準テストを行っておりますので場面を択ばず最高のパフォーマンスを発揮します！！
■適合車種
125 Duke 10-20 125cc
125 Duke/RC 10-20 125cc
200 Duke 11-19 200cc
250 12-20 390cc
390 Duke 12-20 390cc
390 Duke/RC 12-20 390cc
■詳細説明
近年の排気ガス規制によりアイドル付近から中速域のA／F値が薄くなっています。
その為、ノーマル車両の低回転トルク不足や「ドン付き」感が発生します。
マフラー交換を行なうと更に薄い状態になり最悪の場合、エンジンを傷めてしまいます。
そこでRAPiDBIKEが考え出したカプラーオンモジュールの新しい回答です！
エンジンパワー改善、トルク不足の改善、燃費の改善に最適！
理想空燃費はエンジンの保護にも必要な作業です。
装着するだけでOKの簡単モジュールなのです。
車種毎に専用ハーネスが付属しているので取付けも簡単！
本体、ハーネスは電磁場適合性に優れ、ショックや振動、高温防水性など厳しい基準テストを行っておりますので場面を択ばず最高のパフォーマンスを発揮します！！
商品情報
| 商品の状態 | 目立った傷や汚れなし |
|---|
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