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ベスパ VESPA P125X 混合 レストアベース バッテリーレス 2022年 6月 追加の詳細情報
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カスタマーレビュー
オススメ度 4.3点
現在、71件のレビューが投稿されています。
バッテリーレス12V車
長期放置、部分的に分解されていた車両を
動く状態まで整備しました。
現在実働で、梅雨時期ですが晴れた日は
通勤で使ってます。
エンジンは分解整備して
腰上は在庫してた中古の
オリンピア177cc、
クランクはマッツェリの
レースクランク新品に交換しました。
キャブはスパコのSI24新品
マフラーは少し凹んでますが
シトプラ付いてます。
タンクコックも
ファストフロー新品取付しました。
クランクベアリング
オイルシール、Oリング
などは交換しました。
タイヤはとりあえずのものが
ついてますのでお好みで交換してください。
電気系も問題ありません。
通勤の際にギア抜けなどもなく
クラッチも大丈夫な事を確認しています。
雨の日走るとメーターが
曇ってしまいます。
メインキー、ハンドルロック、シートキー
3種類あります。
動く状態まで終わったのであとはボディレストアの予定でしたが他に気になる車両が出てきましたのでこのまま売却して購入資金の足しにすることにしました。
ボディの状態ですが
メーターカバーはライトリムの中で割れていて補修してます。
フロントフェンダー、左右エンジンカバーは腐食してますので交換したほうが良いです。フレーム部分はリアの右角が腐食で欠損してますので切貼板金必要です。
フロアーは一度、応急で貼ってるみたいですが現状後ろの方穴あります。今はSIPなどに1体物の良いパネルがありますのでそちらで板金すれば見た目もよく早く修理できるのかなと思います。
現在125ccのピンクナンバーで登録してますので、試乗も可能です。
白ナンバー177cc登録も可能ですが、有料になります。金額はプラス自賠責代ぐらいかかります。
ご不明な点はご質問ください
（2022年 6月 18日 14時 01分 追加）
点火系、オリジナルのポイント式からCDI点火に変更してます。雨の日でも点火安定してます。
（2022年 6月 29日 9時 19分 追加）
先日、ツーリング中にCDIパンクして社外ですが新品に交換しました。