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【入手困難】天賞堂 Tenshodo GREAT NORTHRN グレートノーザン鉄道 R-2 2-8-8-2 巨大蒸気機関車グレーシャー・パーク塗装サウンド付 NORTHRN

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【入手困難】天賞堂 Tenshodo GREAT NORTHRN グレートノーザン鉄道 R-2 2-8-8-2 巨大蒸気機関車グレーシャー・パーク塗装サウンド付 NORTHRNの詳細情報

商品説明

GREAT NORTHRN グレートノーザン鉄道 R-2型蒸気機関車になります。

グレートノーザン鉄道では、ロッキー越えのため1925年から1928年の間にR-1クラスの2-8-8-2型蒸気機関車を導入していましたが、

1929年よりより強力な機関車を増強することになり、同じ2-8-8-2型のR-2型を増備しました。

2046-2054号機は、オープンキャブで製造されましたが、 2043、2044、および2055-2059号機は、1930年代半ばに全天候型キャブで製造されました。

R-2の重量は500トンを超え、R-1の能力をはるかに超える5，500トンの列車を簡単に牽引できました。（粘着牽引力は63，924kg）

これは国鉄最大の牽引力を持つE10（粘着牽引力は21，700kg）のなんと３倍です。

この車両はモンタナ州にある、氷河に削られた緑の谷、激しく流れ落ちる滝、カミソリの刃のように鋭く尖った山が見れるグレイシャー国立公園をイメージした『グレーシャー・パーク塗装』になります。

そんな人気者でもあったR-2を天賞堂兜工場の職人が見事表現しました。

そのグリーンボイラーにオキサイドレッドのキャブ屋根、“ビリーゴート”のヘラルドというGNの魅力を天賞堂らしい美しい塗装で表現されています。

日本型では想像できない鮮やかな蒸気機関車を表現しています。

適度に装飾された車体は嫌味が無く、すっきりしていますが天賞堂職人による手巻きボイラーが実は手が込んでいる匠の技を垣間見ることができます。

古い時代の機関車なので、スポーク動輪になりその繊細さは天賞堂ならではではないかと思います。

ここまでされていても、ショートすることなく走り続けるのはまさしく工芸品と思います。

シリアル番号が振ってあり、全世界でたったの100台！しか製造されていません。

当然、メインマーケットはアメリカになるわけで模型人口も国内と比較になりません。

当然ながら、当時は国内販売はなく逆輸入品（いわゆる舶来品）となり、その価値は図り知ることが出来ません。

とても貴重な品になります。

『とれいん』誌の“モデルアラカルトその３ PFM製品とそのGNグリーンロコ”でも紹介されています。

こちらの車両は展示させていた車両になり、本格的な走行はありません。

(2m程度を往復するテスト走行程度の走行歴はあります。)

ブラス製超大型アーティキュレイテッド機には伝えきれない迫力がありますが、いざ走行させるとなると沢山の障害があります。

一番の障害は線路状況によるショートになります。

これはとても厄介な問題で、車両をより細かく再現しようとすればするほどデリケートになってしまいます。

その匙加減が絶妙なのが天賞堂兜工場の職人でした。

此処がオーバースケールだからスケールモデルに修正しようとすると走行中にショートするなんて事が結構あります。

走行まで考えた場合、天賞堂の製品は安心できる存在になります。

（2023年 5月 31日 11時 44分追加）

お願い必ず下記をご確認願います。

・こちらの車両は今から40年ほど前に製造されたアンティーク品になります。

・こちらの車両はテスト走行程度の走行歴ですが、ジョイントパーツは劣化して駄目になっていました。

・出品にあたり、ジョイント交換と注油をお行いスムーズに動作する状態にしました。

・メンテナンスと調整は行いましたが、保証がついている品ではありません。

・アンティーク品なり、素材の劣化に関しては当方の扱いとは関係なく発生しますので、一切解りません。

・商品の状態はヤフーのヘルプ、状態の目安を参考にしています。

・出品者の勘違いや見落としがありますので、必ず写真で確認・判断をお願いいたします。

・保証がありませんのでＪＵＮＫ品として出品いたします、従って、瑕疵担保責任はとれない品になりご理解のほどお願いいたします。

・この商品はリサイクル資材での梱包を前提として発送までの期間を頂いております。

商品情報

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