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オススメ度 3点
現在、69件のレビューが投稿されています。
ヴィヴィオRX-R(KK3)で使用していました。
ViVid VIVIO Clubの特注品(HKS製)で、会員のみが購入可能でした。
はっきりとした製造本数はわかりませんが、おそらくわずかしか作られなかったと思うので、かなり珍しいマフラーだと思います。
マフラーは、RX-Rをターゲットとして開発されたと聞いております。
RX-RのKK3(二駆)は問題なく取り付けられますが、KK4(四駆)に取り付け時、プロペラシャフトと、マフラーのフランジ部分(パイプ同士の結合部分)が干渉する車両があったと聞いたことがあります。
個体差によるものかもしれませんが、当方の車両はKK3だったため、この問題は発生しておらず詳しくはわかりません。(当マフラーのフランジには干渉痕はありません)
干渉対策用のガスケット(通常のガスケットよりも分厚い)もついていたのですが、なくしてしまったらしく見つかりませんでした。
申し訳ございませんが、KK4に取り付け時に干渉したとしても、当方ではクレームは受けられません。
流用に関してですが、RX-R以外でもSC車両(二駆)には、おそらく問題なく取り付けられると思います。
NA車両への取り付けが可能かどうかは、わかりません。
触媒以降のフロントパイプより後ろ部分がRX-R車両と同じであれば、取り付けられそうな気はしますが、責任は取れません。RX-R以外への流用は自己責任でお願いいたします。
タイヤ止め等に擦ったりといった大きなキズはありません。
私見ではタイコ部分はそれなりにキレイだと思いますが、写真の通りパイプ部分には焼けや、使用による小キズはあります。
諸事情により車両を手放すまでに、おそらく5年ほど使用したと思います。取り外すまでは何の問題もなく使用しておりました。
取り外し後は室内にて保管しておりました。
タイコ部分を振ってみたところ、わずかに音がしました。
明らかな「カサカサ」「シャラシャラ」といった音ではありませんでしたが、タイコ内部の状態がどうなっているかは、確認する手段がないため不明とさせていただきます。年月も経過している中古品であることをご理解願います。
「SR」マークと「保安基準推奨品」の文字が入ったプレートもマフラーに付いておりますが、クラブマフラーの証であるクラブプレートがみつからず、お付けすることが出来ません。(クラブプレートというのは、元々マフラーに付いているものではありませんが、マフラー購入時にクラブ名とシリアルNoが入った、金属製のプレートが一緒に付いておりました)
取り付け用ボルトとナットは付属しますが、ガスケットはありません。
ガスケットは三個必要になります。そのうちの一つは丸みを帯びた半球状のようなガスケットになりますが、純正部品ですのでディーラーで購入出来ると思います。(スプリングをボルトとナットで挟み込んで結合する部分に使用します)残りの二個はパイプ径と合うガスケットを購入して、取り付けをお願いいたします。
発送はヤマト運輸着払いを予定しております。
送料については持ち込んでみないとわかりませんので、申し訳ございませんが質問されてもお答え出来ません。
(サイズが大きいため、送料は結構高くなると思います)
ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルでお願いいたします。