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| メーカー名 | 車種名 |
|---|---|
| グレード名 | 排気量 |
| 年式 | 輸入車モデル年式 |
| 走行距離 | 走行距離の状態 |
| 色系統 | 色の名称 |
| 車検有効期限 | ミッション |
| ボディタイプ | 型式 |
| ドア数 | 乗車定員数 |
| 駆動方式 | 燃料 |
| 点検記録簿 | 修復歴 |
| 車台番号(下3けた) | リサイクル預託金 |
| 輸入経路 | ハンドル |
| 車歴 | 所有者歴 |
| 引き渡し条件 | |
| エアコン | スマートキー |
| サンルーフ | ローダウン |
| パワステ | CD |
| 本革シート | 禁煙車 |
| パワーウィンドウ | MD |
| 純正エアロパーツ | ペット同乗なし |
| 集中ドアロック | DVDビデオ |
| 純正アルミホイール | 限定車 |
| ABS | テレビ |
| 横滑り防止装置 | 試乗、現車確認可能 |
| エアバッグ | ナビゲーション |
| トラクションコントロール | 取扱説明書 |
| ETC | バックカメラ |
| 寒冷地帯仕様車 | 新車時保証書 |
| キーレスエントリー | 電動スライドドア |
| 福祉車両 | スペアタイヤ |
オススメ度 3.4点
現在、14件のレビューが投稿されています。
コメント
SR20エンジン Z33 6速ミッション 左ハンドル
になります。
仕上げるつもりでしたが年齢的に時間も無く他の方へ譲った方が車の為になると思い出品しました。
価値がわからないので高額スタートして毎日値下げしていこうと思います。
現在の状況
昨年12月で車検切れ
ナンバー付いてます。
5月の自動車税支払い済
エンジン掛かりますが排気漏れ有ります。
定期的にエンジン始動してます。
USA時代はドラッグレース仕様だった為
エンジン始動には3個のスイッチを入れて始動
ブレーキが弱いのでブレーキのエア抜きや点検が必要
ウィンカーやライト類など
次回車検取得時に配線確認が必要
外装塗装は自家塗装でムラあり
現状では灯火類の整備不足とブレーキ制動力無しの為
陸送では無く積載車で引き取りお願いします。
チューニングショップと関係のある方
チューニングの知識がある車屋と関係のある方
にしかおすすめしません。
抹消してないので継続車検可能です。
輸入新規の時からSR20エンジン Z33 6速ミッションなので公認車両になります。
420馬力なので仕上げて車検取れば
240Z S30Z の中でもハイスペック車両になると思います。
他でも買い手をあたってますので途中終了するかもしれません。
「エンジン」
SR20DETターボエンジン(黒ヘッド)
TOMEIポンカム
ニスモ750ccインジェクター
Z32エアフロセンサー
フューエルレギュレーター(ゲージ付)
BLITZブローオフバルブ
BLITZインタークーラー
AEMウォーターメタノールインジェクション
AEM255LPH燃料ポンプ
ワンオフアルミフューエルタンク
「タービン/エキゾースト」
ギャレットGTX3071Rタービン
エキマニ
TIALウエストゲート38mm
75φストレートマフラー
「マネージメント」
NISTUNE制御
「駆動」
Z33用CD009型6速MT
WHITEBUNNYクラッチ+フライホイール
Z31ドライブシャフト、R200デフ
「足回り」
アルミホイール
エナジーサスペンション製ウレタンブッシュ
「エクステリア」
カスタムボンネット(ダクト加工)
レッド系カラー塗装
「インテリア」
社外ステアリング
ダッシュ貫通6点式ロールケージ
バケットシート