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ストライカー チタン サイレンサー 60.5 の詳細情報
商品説明
数ある中からご覧いただき、ありがとうございます。
家族の物ですが、質問や価格などお気軽にご相談ください。
※ストライカーレーシングコンセプト 60.5
大手メーカーのストライカーが手がけたマフラーだけあり私、自身も現車CB1300SFに購入後、約1年の間に約4000キロ、装着しておりました。
私、自身もストライカーのマフラーは考えとして本当にバランスよく出来ておりインナーパンチング50という口径ながら下スカスカの抜けやアイドル時の爆音も無く非常にジェントルなサウンドで御座います。
マフラー本体もエクボ傷も無く本当に良いサイレンサーと思われます。
この度、車両入れ替えの為の出品と相成りました。
※余談ですが私は他にも同サイレンサー40インナーを所持しておりましたが若干、CB1300は鬼トルクなのでドンツキ感がありましたが商品インナー50はギクシャク感も無く特にと言えば3000回転からのVTECを思わせる様なサウンドにトルクフルな走りを感じますよ。
※私、自身、車両入れ替えの為の出品ですが車検はユーザー車検で毎回、取得していますが商品はバッフルを装着すれば余裕で合格します。
※付属品 マフラーバンド、固定スプリングとなります。
どうぞ、この機会にお見逃しなくバイクライフをお楽しみになってください。
他のサイトでも出品しておりますので、ご希望の方はコメントください。
ご検討よろしくお願い致しますm(__)m
家族の物ですが、質問や価格などお気軽にご相談ください。
※ストライカーレーシングコンセプト 60.5
大手メーカーのストライカーが手がけたマフラーだけあり私、自身も現車CB1300SFに購入後、約1年の間に約4000キロ、装着しておりました。
私、自身もストライカーのマフラーは考えとして本当にバランスよく出来ておりインナーパンチング50という口径ながら下スカスカの抜けやアイドル時の爆音も無く非常にジェントルなサウンドで御座います。
マフラー本体もエクボ傷も無く本当に良いサイレンサーと思われます。
この度、車両入れ替えの為の出品と相成りました。
※余談ですが私は他にも同サイレンサー40インナーを所持しておりましたが若干、CB1300は鬼トルクなのでドンツキ感がありましたが商品インナー50はギクシャク感も無く特にと言えば3000回転からのVTECを思わせる様なサウンドにトルクフルな走りを感じますよ。
※私、自身、車両入れ替えの為の出品ですが車検はユーザー車検で毎回、取得していますが商品はバッフルを装着すれば余裕で合格します。
※付属品 マフラーバンド、固定スプリングとなります。
どうぞ、この機会にお見逃しなくバイクライフをお楽しみになってください。
他のサイトでも出品しておりますので、ご希望の方はコメントください。
ご検討よろしくお願い致しますm(__)m
商品情報
| 商品の状態 | やや傷や汚れあり |
|---|
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カスタマーレビュー
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